电动车在行驶过程中出现滴滴滴的声音是常见现象,可能由于电池的电量低、车门未关或手刹未松等原因所致。如果车主无法确定原因,则建议去附近的修理厂进行全方位检查。此外,纯电动汽车和插电式混合动力汽车在自动启动、车速低于20km/h时需要发出提示音,类似于车辆倒车时的滴滴声。在燃油车时代,车辆产生的声音越小越好,以提高小型车辆的舒适性。然而由于电动车相对安静的特点,其行驶过程中缺乏发动机的轰鸣声。因此,在周围行人中可能会产生危险。此外,在某些居民区禁止鸣喇叭等情况下,给电动车或插电式混合动力车增加必要的警示音已成为一种趋势。随着电动汽车数量持续不断的增加,在低速或怠速行驶时给车辆增加安全预警功能慢慢的变成了趋势。
所谓行车电脑,最大的用处是控制电子喷油啊、abs刹车之类的。现在的电喷车都有。而且发动机越先进的车行车电脑越复杂。
而多功能显示屏呢,仅仅是把行车电脑的一部分数据用屏显的方式反映出来而已。显示的信息多不等于行车电脑先进。
307的显示屏显示的内容非常多,是同类车里面最复杂的。但这又带来一个问题:信息太多,设置复杂,无暇顾及。
用的时间长了,你就会发现,其实也就时间和温度最有用。呵呵~~~油耗,管它呢!要是每踩一脚油门都要看看瞬时油耗,绝不会开车了!每次加油时都要查

东风日产轩逸是一款定位在天籁与颐达之间的产品,是一款拥有优美造型、宽敞空间的全新中级轿车,也是日产进军中级轿车市场的主力车型。“轩逸”是nissan开发的一款全球全新车型,英文名为bluebirdsylphy “sylphy”这个单词来自于英文“风之精灵”,这款车已经于去年12月21日在日本本土推出。目前,东风日产推出的轩逸是第10代蓝鸟车型,是风神蓝鸟的替代产品,并为其取了一个优雅的中文名称—“轩逸”。
轩逸在内饰方面完全继承了日系车精湛的做工,米色系及桃木装饰条营造出温馨的家庭氛围。中控台上,信息数据显示、空调、影音、空气净化系统和通讯系统齐全,所有功能键序列组合不仅一目了然,而且也与车内简约的设计风格相匹配。轩逸仪表板与中控台和变速杆被设计得非常有整体感。仪表板采用白色背板搭配橙色指针和灯光;中控台的布局很整齐,各种功能键的按钮都很大,便于操作;空调采用旋钮式,便于与音响按钮进行区分;方向盘为真皮和实木搭配,用料和做工都很显档次。此外,轩逸贝壳形的座椅也依据人体设计,将乘员的重量按比例分配在座椅的各个支撑部位,让全车的乘员都获得舒适的乘坐感。坐进车内,显而易见,轩逸明显承袭天籁的内饰布局,即使等级与配备没有后者那么高级,设计师也努力向科技感与高级感靠拢。在前排左侧,驾驶者有一种“被控制界面包围”的乘坐感受,而副驾驶座的乘客则获得了开放感。通过多处采用的s曲线如将中控台设计成s形,形成了将驾驶员包围起来的空间,从而造就了以驾驶者为导向的前排布局。这一形式同样也被日产应用到旗舰车型风雅上。
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