【48812】起动机的结构功用分类及拆装过程

  1、起动机的组成。起动机首要是由直流电动机、传动组织和操控开关等部分组成。

  ①直流电动机:它是一只直流串励式电动机(励磁绕组与电枢绕组串联),其作用是发生转矩。

  直流电动机的首要结构如下:电枢:由电枢轴、换向器、铁芯、电枢绕组等组成,也叫转子。电枢绕组与换向器衔接,换向器固定在转子轴上并与其绝缘。磁极:由铁芯和磁场绕组组成,也叫定子。

  磁极固定在电动机外壳的内壁上,磁极一般为两对,也有3对的,磁极越多,转矩越大。电刷。与换向器相触摸,由铜粉和石墨粉限制而成。其意图是减小电阻,增强耐磨性.

  ②传动组织。其作用是将电动机的转矩传递给柴油发动机曲轴,首要由单向离合器和小齿轮组成。传动组织大体上分为滚柱式、冲突式和绷簧式等,在柴油发动机起动时,将起动机小齿轮与柴油发动机飞轮齿圈啮合,柴油发动机自行起动后,起动机的小齿轮与柴油发动机的飞轮齿圈主动脱开。

  ③操控开关。其作用是用来接通和堵截起动机与蓄电池之间的电路。操作方法分为机械式和电磁式两种。

  2、起动机的分类。按所用动力分为:汽油发动机和电动机。现代柴油发动机多选用后者,因而本书介绍的起动机也以电动机为主。起动机的品种许多,起动机多是按操控设备和传动组织的不同来分类的。

  按传动组织分为:①电磁操作式起动机。用按钮或起动开关来操控起动机上电磁开关电路,以接通或堵截起动机主电路,这种起动机可远距离操控,操作省力、便利,现代柴油轿车已广泛选用电磁操作式起动机.

  ④电枢移动式起动机。靠起动磁极的吸力,使电枢沿轴向移动,而使小齿轮与飞轮齿圈啮合。

  3、起动机的功用是将电能转换成机械能,用以带动柴油发动机曲轴旋转,协助柴油发动机起动。

  - 直接起动机：电动机直接衔接到发动机曲轴，经过十分快速地旋转直接发动发动机。

  - 直接起动机：起动机使用齿轮组将电动机的十分快速地旋转转化为适宜的低速高扭矩运动，然后滚动发动机曲轴。

  a. 断开车辆的电源：拆开起动机之前，先断开车辆电池的负极衔接，以防止电路短路或其他意外。

  b. 拜访起动机：依据车辆的具体类型和结构，在大多数情况下要移除一些零部件或面板以便利拜访起动机。

  c. 拆开接线和螺栓：断开起动机上的电源和操控线束，并卸下衔接起动机的螺栓和支架。

  d. 拆开起动机：当心操作并取出起动机。在此过程中，要留意起动机的分量和或许与其他零件的干与。

  e. 装置新起动机：将新的起动机正确装置在相同的方位上，保证正确对准螺栓孔和支架。

  f. 衔接接线和螺栓：从头衔接起动机的电源和操控线束，并紧固衔接起动机的螺栓和支架。

  请留意，这仅仅一个简略的拆装过程概述，实在的操作时或许会因车辆类型和详细情况而不一样。主张仔细阅读相关的车辆修理手册或咨询专业方面技术人员以取得精确的辅导。

  行星型起动机选用行星齿轮组织下降电枢转速的原理与减速性起动机相似，而传动杆将驱动齿轮与飞轮齿圈啮合这一点又与传统型起动机相同。

  第三步，这是拆开后的姿态，我们留意，右侧便是行星齿轮组织，行星齿轮在内侧与太阳轮啮合，在外侧与内齿圈啮合，一般内齿圈固定不动，太阳轮压在电枢轴上，三个行星齿轮的轴压在一个托架盘上，该托架圆盘与驱动齿轮轴之城一体。

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