【48812】增程车吵得像拖拉机？特斯拉隔音泡沫＋双层声学玻璃有用降噪

　　关于增程车主来说，NVH（噪音、振荡、声振粗糙度）几乎是一种形而上学：“纯电形式真安静，可增程器一发动，真的很吵！”

　　没有发动机等传统轿车零部件的电动车，驾驭静寂性好像成了它们天然生成的特质——“特斯拉太安静了，比家里的宝马5系还要好！”

　　修车师傅在给特斯拉Model Y补胎时，会发现轮胎内侧有一圈厚厚的海绵。其实这层海绵叫做“内部隔音泡沫”，它能够更好的下降轮胎内行驶过程中发生的一种共振的噪音，能够大大下降路途噪音，提高驾驭全体舒适性。

　　在降噪方面，焕新晋级后的现款Model 3再度加码，其前后车窗均采用了双层声学玻璃，让整车静寂性逐渐提高。许多车主表明：特斯拉的品控真的能够。

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