比亚迪唐新能源发动机自发动千里眼减配

　　我于2021年8月购买了唐DMI车型。在购买此车型之前，若长期不运用HEV形式，发动机每隔一两个月会主动发动HEV形式一次。一起，仪表盘上会显现提示，阐明为了发动机健康，在长期未运用后需求发动。当形式切换为HEV后，车主也可以手动切换回EV形式，此刻发动机不再发动。这一点得到了广阔车主的承受。但是，在长城告发比亚迪运用常压油箱后的半个月左右，比亚迪悄悄进行了OTA更新，未通过车主赞同就擅自改变了车辆设置。更新后，即便在电池高电量（98%）的EV形式下，发动机也开端频频地、无预警地主动发动，但并不切换至HEV形式。车主无法手动封闭该功用，能量流里也不显现发动机发动。此种行为导致车辆变得不可控，使车主没办法掌控自己的车辆，这是极端风险且不合理的状况！这一问题在车友中引起了广泛的强烈不满和忧虑。因而，我要求比亚迪必须将车辆康复到更新前的状况。别的，我在购车时，千里眼功用是可用的，但在提车后不久，该功用就被停用了，至今已有两年半的时刻仍没办法运用。此项功用在购车时是付费的，我要求比亚迪赶快康复此功用，并补偿我曩昔2年半没办法运用该功用的丢失。这样的行为不只违反了顾客权益，也极度影响了比亚迪的品牌形象。期望比亚迪可以正视顾客的诉求，及时做出合理的处理和补偿。

　　比亚迪厂家回复：感谢您购买比亚迪轿车，咱们已将您所反映的问题反应至有关部门，请耐性等候，一起请坚持手机及其它设备疏通，便利工作人员与您联络，祝您日子愉快。

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