【48812】我国航发唐定中：一位航空发动机叶片专家的“快慢”哲学

　　手掌大的叶片，要耐得住上千摄氏度的高温，承得起数十吨的拉力，经得住每分钟上万次的滚动——涡轮作业叶片成为航空发动机中最中心最难研发的部件之一。

　　2016年，党中央、国务院作出建立我国航发的决议，举全国之力打破航空发动机中心技能，完成航空发动机的自主研发和制作出产。为了承认和确保国产配备的安稳牢靠，航空发动机高压涡轮叶片的铸造才干与合格率进步成为燃眉之急。

　　已过花甲之年的唐定中（我国航发科技委常委、航材院高温资料研讨所原所长）临危受命，带领团队协作攻关，将高压涡轮叶片铸造合格率大幅度的进步，有用满意了高压涡轮作业叶片出产配装需求。

　　时刻追溯到2016年6月，刚组成的我国航发决议展开高压涡轮叶片铸造合格率进步要点攻关，集团领导找到了唐定中。当时唐定中已63岁，了解他的人都清楚，霸占涡轮叶片制作技能难关，完成国产发动机的自主保证，是他多年的希望。

　　唐定中决然接下了这一重担，虽然在涡轮叶片制作范畴已悉心研讨近四十年，可是他仍以一个学者的谨慎回复道：“关于叶片精细铸造，航材院有必定的技能堆集，可是怎么样才干处理合格率问题，有必要要到现场仔细看往后才知道。”

　　面临客户的火急需求和集团重托，集团出产部牵头安排攻关团队，唐定中第一时刻从我国航发航材院和西安、贵阳、沈阳我国航发各厂约请专家联合攻关，带领团队再接再励地展开现场技能了解、工艺研讨和设备改善，力求快速打破。 “那半年，唐教师根本没怎么回过家，常常接连出差，飞翔间隔简直能绕地球一圈。”一位攻关小组成员说。

　　唐定中以“快”来应对集团重托，敏捷组成专家团队，集智攻关；以“慢”来悉心寻觅问题本源，厚实改善，避免急于求成。

　　对待问题，唐定中从始至终坚持精雕细镂的慢节奏。他并不只仅坐在会议室里“听”，而是带领团队到出产现场一个工序一个环节地查看分析问题，直至找到症结所在。

　　在西安处理叶片疏松问题时，唐定中根据经历判别问题出在熔炼设备上，为了赶快精确定位原因，他猫着腰直接从不过半人高的炉门钻了进去。炉壁沾满了炉灰，金属灼烧的冲鼻气味简直让人窒息。他耐心肠打着手电筒仔细查看，用手在炉壁上一寸寸探究，逐个“确诊”各中心部件，几番钻进钻出后，“灰头土脸”的他承认：凝结炉的规划缺点，是导致疏松终究的原因。很快，唐定中就给出了针对性极强的处理方案，不只叶片疏松问题得以处理，浇铸功率也得到一倍以上的进步。

　　唐定中以身作则地深化出产现场、分析细节，让团队里的各厂专家学得愈加透彻，对消除职业技能壁垒起到了极大推进效果，成为本次厂所联合攻关短时刻内获得打破的关键所在。

　　攻关团队不只霸占了高压涡轮叶片铸造合格率进步难关，还逐步培育了一支把握涡轮叶片制作中心技能的职业级专家部队，使国内杂乱空心叶片精细铸造技能水平上升了一个新台阶。“厂所各有特色，有许多当地值得彼此学习和学习，厂所之间的联系的确更严密了。”一位攻关小组成员介绍。

　　台上一分钟，台下十年功。如果说这“一分钟”，是唐定中与团队快速呼应、集智攻关的风雨兼程；那么这“十年功”，就是据守涡轮叶片铸造范畴近40年的唐定中与老中青三代人不懈努力的堆集和探究。“我这辈子就做了这一件事：研发我国人自己的涡轮叶片”，唐定中如是说。

　　“国家强盛，人民生活才会美好；国家不强壮，咱们也低人一等。”这位从贵州贫穷大山里走出来的布依族少年一向用优异的成果报答党和国家的培育。亲历我国由站起来到富起来再到强起来的巨大腾跃，唐定中的初心一直坚决。

　　三十多年前，航材院从条件粗陋的厂房里开端了单晶合金研讨。唐定中与搭档们从“一片空白”开端，自己规划、自己编程、自己拼装控制器和阀门，总算研发出了涡轮叶片研发的关键设备——我国第一台高梯度单晶炉，完成了我国真空单晶凝结设备的“从无到有”。这台“勋绩炉”不只在我国单晶叶片前期研发中起到了无足轻重的效果，还先后为多型先进发动机研发了涡轮叶片。

　　择一事，终终身。唐定中从始至终坚持他的“快慢哲学”，在数十年的据守中与我国的航空发动机工作一起向前，以退休之龄在“两机”专项实施与我国航发建立之时勇担重担。唐定中总是戏弄自己：“我还能再发光发热一阵呢！”