【48812】上汽荣威i5发动马达毛病 空调体系无风

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【48812】上汽荣威i5发动马达毛病 空调体系无风

发布时间:2024-04-21 18:13:51 |   作者: 压缩弹簧

产品详情 | PRODUCT DETAILS

  2020年5月份,正常行进过程中,跳出毛病灯,转向毛病,一起方向盘失掉助力,十分难操作。还好不是在高速,车速也不快,这使第一次把我丢路上,后来只能叫拖车拖到4S店,替换方向管柱。2022年大约2月份,正常行进过程中猛地发现踩油门后会有迟滞,抑扬,然后车辆才会给出反响提速。后来就跳出毛病码,发动机排放毛病,去4S店换了进气压力传感器,问题解决。2022年4月3日,驾驭车辆正常行进约30分钟,泊车熄火约10分钟后,欲再次发动车辆发现无法发动,重复测验发动无果,以为是点电瓶没电,找来朋友搭电也杯水车薪。没办法,第2次把我丢路上,只能又名拖车,后来到修理店修理查看,是发动马达坏了,一起电瓶也亏电,要换掉。用车地间隔4S店太远,自己掏了800多块钱,换了发动马达、电瓶。2022年5月5日,正常发动车辆,热车约五分钟后敞开空调鼓风机,此刻风机正常运作,可是操作屏幕按钮调大风量时,忽然中止工作,从此再如何测验鼓风机也无任何反响。5月5日,刚好出三年质保期,荣威这质量坚持得可真好啊。现在还没开车去检修,不知道又是哪里出问题,不知道又要花多少钱修车。现在,现已对这辆车失掉了决心,都不太敢开了,生怕在哪里、在半路有爆出什么毛病,有一次把我丢路上。在这里投诉的意图,一种原因是吐槽荣威的质量上的问题,宣泄心中的不满,才三年,不到3万公里,就频频出问题,特别是2022年,本年才曩昔几个月啊,坏了三次了,3月4月5月每个月都要去修车。作为车主,心里实在是太抑郁了,没有遇见过这么糟心的车辆;另一方面,也是要告知准车主们,擦亮眼睛,买一辆质量定心牢靠、让人安心的车比什么都重要!

  上汽集团厂家回复:该投诉我司已受理,会组织售后服务中心联络客户交流处理。


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