车型:五菱之光6388NFA ,出生年月:2014年2月,公里数:80000公里,后轮刹车片从未替换,前轮替换过一次。
第一步当然是把后轮拆开下来,拆后轮今后,用砖块之类的东西把别的几个轮胎顶住,把档位松开,把手刹松开。用螺丝刀把刹车鼓上面的塑料胶塞拆出来,恰当的调理飞轮,放送刹车,以便于更好的拆开刹车鼓。拿个锤子,恰当的敲敲。后者用两颗10MM的螺丝拧在刹车鼓上面左右晃动,尝试着把刹车鼓取下来。
拆开刹车鼓今后便是这个姿态的,对了,飞轮调理是“上松下紧”。取刹车鼓的时分一般都很紧的,需要把飞轮调松一些,才便利取下来。
拿个尖嘴钳或许老虎钳,把左右两头的绷簧拉钩拆下来,用尖嘴钳夹住上面的盖子,按下去,转一下就把这个绷簧拆下来了。
新旧比照,用了差不多七年,8万公里,感觉也才用了一半罢了,要是接着运用的话,应该也能的。可是,我常常走山路,下坡的时分,感觉刹车偏软,并且有时分感觉有点刹不住似的,偶然听到有磨铁的声响。我认为后轮刹车片现已磨完了。拆开才发现其实也没有幻想的那么差。可是灰真的许多。
左右两头要分清楚,刹车片上面那个口儿小的是接手刹线的。拆下来今后,把旧刹车片上面的卡扣那些拆出来装置在新刹车片上面。
装置跟拆解的时分有两个小的卡扣,需要用螺丝刀之类的把他抵出来。不要弄丢了。
装置好的姿态,装置好今后在调理飞轮,最终再把刹车鼓装回去。装回去今后,再调理一下飞轮,看下刹车力度。
飞轮这儿的螺丝。别的一边也是这样,主要是要仔细,然后拆刹车鼓的时分别胡来,要调理飞轮。小零件不要弄丢了。好了,就这样吧,期望对你们起到必定的协助。哪怕一个人。谢谢。
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