【48812】21款保时捷卡宴港口现车国六最新报价

  2021款国六美版保时捷卡宴标准版车型装备了多幅式的轮圈，在造型方面杰出运动感的规划，与之调配的是265/50 R19倍耐力轮胎轮胎中所触及的N2字样则表明，该轮胎已经过纽柏林赛道测验的认证这在一般品车型中但是很少见到的。保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机，上限功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm

  美版保时捷卡宴车内，经过从头规划的操控区域精约时髦，一体式操控台合作拉丝铝合金点缀，让全体空间奢华感倍增。经过调理中控台上的按钮，挑选将空气悬挂升到最高方位。保时捷卡宴为了验证自己公路suv跑车的名号，其转速表从边际移动至中心方位，而方向盘也愈加细巧。提到卡宴的运动功用，在保时捷徽标的映照下，信任没有人会置疑它在这方面的天分。

  20款保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机，上限功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。别的，2019款保时捷卡宴发动机盖由挺杆支撑，无需手动操作，省时省力。卡宴一改两边进气口的装备，原先的笔直方向灯灯组，离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震绷簧的行程很长，提高了越野功用。此外，新车还装配了泊车辅佐体系(ParkAssist)和动力转向体系。

  20款保时捷卡宴Cayenne参数图片） 搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器坐落气缸列之间，输出功率为 250 kW （340 hp）。最大扭矩 450 Nm，对应转速 1，340-5，300 rpm。先进驾驶舱操控理念是一切 Cayenne 车型的新增特性。选用“直接接触操控”规划理念的中控台具有玻璃外观，具有接触感应按钮便于直接操作最重要的功用。造型细巧的选档杆坐落驾驶舱中心。

  2021款保时捷卡宴的外观，总会被戏弄规划师偷闲。但说句公道话，这种“以不变应万变”的规划其实最难的，忠于原著还要跟上年代的脚步，最看检测规划师的功力。不出意外，新一代Cayenne仍是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。这是由于它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车，从车身尺度上就能证明这一点。

  车身旁边面，车顶镀铬行李架在运动风格中杰出时髦，流通的车身线条更为灵动。新车在尾部方面在一些细节进步行了晋级，尾灯组变得更狭长了，内部也是选用了全LED光源，这个贯穿式尾灯在夜间点亮后仍是有适当高的辨识度的。

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