首要差异在动力 4款自动挡柴油皮卡海选

　　[轿车之家开始海选] 以往，因为城市对皮卡的限行，让这样一款多功能车无法优势尽显；现在，随全国皮卡限行的解禁，这种拉人、载物、越野样样能的车型迎来了春天。跟着方针的大趋势，许多朋友对它的需求从纯拉货东西，逐步向多元化开展，对装备、驾驭质感都有了更高的要求。今天，我给就我们带来了较东西型皮卡愈加高端的4款产品，它们分别为铃拓)、锐骐6、大上汽大通MAXUS T70、域虎9，一同看看哪款更为合适您的需求。

　　铃拓在其品牌商场细分中，是一款处于D-MAX和瑞迈之间的车型，整个车系的指导价区间为11.18-15.48万元，自动挡国VI车型于本年2020年12月初正式上市，价格区间为12.28-15.08万元，新车外观与现款手动挡车型根本保持一致，仅仅动力系统上有了更多的可选性。

　　许多皮卡都有规范和加长两种车型，后者的载货空间会更大，铃拓也是如此。我们以加长版车型为例进行比对（域虎9没有加长版），铃拓的车身长度比较锐骐6更大，但不及大通T70，宽度比较小，高度我们比较挨近，该车轴距尺度在加长车型中也归于稍小的一类。

　　四款车型的货厢尺度，铃拓比较锐骐6、大通T70要小一些，但该车究竟仍是有加长版，比较域虎9要大不少，该车栏板翻开后离地高度比较来说较低，转移物品时会便利一些。

　　铃拓的内饰采用了对称式的规划，视觉效果非惯例整，一起以线条、装饰板营建了更为丰厚在的层次感，在皮卡中是比较耐看的一类，用料也比较考究，中控台使用了搪塑工艺、皮革原料软包。

　　车辆全系标配真皮多功能方向盘、前后排中心扶手、卤素大灯、前雾灯、手动调控、电动后视镜、前排双气囊，并依据装备的不同供给主驾驭位电动座椅、定速巡航、倒车印象等，比照其价格，入门级车型装备体现具有必定优势。

　　乘坐空间该车没问题，身高179cm的体会者将座椅降到最低，调整好驾驭姿势，前/后排头部空间有一拳余量，后排腿部有一拳+四指的余量，地板中心有凸起，纵向空间相对较大，可以将44码的鞋子放置其间，乘坐空间归纳体现杰出。

　　全系车型标配2.5T柴油发动机，当下有国V和国VI车型同堂在售，我们以环保规范更苛刻的国VI车型为例，其发动机上限功率为150马力，最大扭矩为360牛·米，动力参数在四款车型中体现一般，传动系统有6MT、6AT与之匹配，其间自动挡变速箱来自法国PPS。

　　实践驾驭中，该车动力体现够用，空载状态下80km/h之后的惯例加快没有显着的衰减现象，变速箱平顺性尚可。底盘结构四款车型都是前双叉臂独立悬架（双叉臂也可称作双横臂，仅仅结构描绘愈加详细），后钢板绷簧非独立悬架组合。该车调校偏重支撑，舒适性欠佳。在遇到较大的崎岖或减速带时，后排的弹跳感比较显着。

　　驾驭辅佐功能上，中高配车型具有后桥差速锁，归于较强的脱困装备，稍显惋惜的是，该车没有车身安稳控制系统，在按捺打滑以及增强驾驭安稳性方面会稍逊一些。驱动形式上该车有两驱和四驱之分，四款车型都是如此。